东方MIT的世纪荣光
上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的高等学府之一。十九世纪末，甲午战败，民族危难，中国近代著名实业家、教育家盛宣怀秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于1896年在上海创办了交通大学的前身——南洋公学。建校伊始，学校即确立“求实学，务实业”的宗旨，以培养“第一等人才”为教育目标，精勤进取，笃行不倦，在二十世纪二三十年代已成为国内著名的高等学府，被誉为“东方麻省理工”。 抗战时期，广大师生历尽艰难，移转租界，内迁重庆，坚持办学，不少学生投笔从戎，浴血沙场。解放前夕，广大师生积极投身民主革命，学校被誉为“民主堡垒”。1959年，经国务院批准，交通大学上海部分正式启用“上海交通大学”校名，独立建制。 改革开放以来，学校以“敢为天下先”的精神大胆推进改革：率先组成教授代表团访问美国，率先实行校内管理体制改革，率先接受海外友人巨资捐赠，有力地推动了学校的教学科研发展。一百多年来，学校为国家和社会培养了逾40万各类优秀人才，包括江泽民、陆定一、汪道涵、钱学森、吴文俊、黄旭华等一批杰出的政治家、科学家和工程技术专家。在中国科学院、中国工程院院士中，有200余位交大校友；在国家23位“两弹一星”功臣中，有6位交大校友。
铁砧锤链间的匠心巧思
上海交通大学校徽的雏形最早可追溯至1926年。时值南洋大学三十周年校庆，学校举办了中国国内首次工业展览会，并面向师生和校友公开征集校徽图样。最终，学校将在校学生徐震池和杨恒的设计稿合二为一，于1926年1月23日由时任校长凌鸿勋签发通告，正式公布了校徽图案。 当时的校徽说明写道：“校徽中心为铁砧、铁锤，砧上置中西书籍若干册，砧座有阿拉伯数码1896四字，上半题篆体南洋大学四字，下半题NANYANG UNIVERSITY英文字。”这一设计奠定了交通大学校徽的基本形制，并在20世纪40年代得以恢复沿用。 2008年，上海交通大学正式启用新版校徽，经过在全校师生及广大校友中广泛征求意见，并历经多次修改，最终在2008年3月经校党委常委会确认公布。新版校徽以1926年的传统图案为核心元素，进行了丰富、修正和规范，使其更加精美和易于识别。 今天的上海交通大学校徽为正圆形徽章，其设计精妙，寓意深远。校徽中心为铁砧、铁锤，砧上错落放置七本书籍——四本平放的线装书与三本竖立的现代书籍相呼应，象征着古今融汇、中西兼容、文理贯通、工读并重、知行统一。铁砧座上的阿拉伯数字“1896”标志着学校的创办年份。砧外环绕着齿轮和链条，整体构成一艘船舶的形状，寓意工程制造与交通之义。 值得一提的是，校徽齿轮的齿数有两种规格：24齿寓意一年24节气、一日24小时，象征继往开来、与日俱进；48齿为24的两倍，寓意相似，同时表示4月8日为交通大学校庆日。校徽外圈书写中英文校名，上半部分为中文“交通大学”四字，系20世纪30年代校徽中所使用的篆体字样；下半部分为英文校名“Shanghai Jiao Tong University”。
饮水思源的精神传承
在上海交通大学徐汇校区，有一座著名的“饮水思源”碑。1933年，由1930届校友捐赠建立的这座石碑，正面刻有“饮水思源”四字，碑顶上竖有一立体校徽图案。这座石碑成为交大校园的重要标志，也凝聚着交大人对母校的深厚情感。 “饮水思源”不仅是一句碑文，更升华为上海交通大学的校训——“饮水思源，爱国荣校”。这八个字，蕴含着交大人知恩图报、不忘根本的传统美德，也寄托着报效祖国、服务人民的崇高志向。从钱学森放弃国外优厚待遇回国效力，到无数交大校友在各自岗位上默默奉献，这一精神在一代代交大人身上薪火相传。 百廿余年来，交大创造了中国近现代发展史上的诸多第一：中国最早的内燃机、最早的电机、最早的中文打字机；新中国第一艘万吨轮、第一艘核潜艇、第一枚运载火箭、第一颗人造卫星，都凝聚着交大师生和校友的心血智慧。 2014年，教育部核准的《上海交通大学章程》中，对校徽做了明确阐释。这枚承载着百年工科底蕴的红色徽章，以其铁砧铁锤的坚实意象，无声地诉说着交大人求真务实、努力拼搏、敢为人先、与日俱进的精神品格。从南洋公学到上海交通大学，这所英才辈出的百年学府正乘风扬帆，以传承文明、探求真理为使命，以振兴中华、造福人类为己任，向着中国特色世界一流大学的目标奋进。